打破刻版印象!中国市场BMW7Series入门车款将使用20L四缸涡轮增压动力

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打破刻版印象!中国市场BMW7Series入门车款将使用20L四缸涡轮增压动力豪华车款究竟如何定义没有準则,但就既有刻版印象而言,进口品牌、舒适内装、大排气量等,都是基本条件。然而,随着环境条件愈来愈严苛、法规愈来愈严格、科技愈来愈进步,车厂不断调降排气量,打破过往性能、豪华车款皆採用大排气量引擎的準则,而一向是豪华车看板指标之一的BMW 7 Series,则预计在中国市场使用排气量「仅」有2.0L的B48涡轮增压引擎,作为全新730Li的动力心脏。
打破刻版印象!中国市场BMW7Series入门车款将使用20L四缸涡轮增压动力随着市场环境的改变,各产业也出现巧妙的变化,其中汽车产业又因废气排放的因素,产生巨大的变化以及趋势。除了顺应着法规之外,加上新科技的开发与援引,得以让以往的大排气量引擎透过增压的方式,以小排气量输出相当的动力输出满足消费者需求,也藉此逐渐淘汰大而无用的大排气量引擎。其中最显着的代表就属过去坚持使用自然进气引擎的BMW,随着时代改变现在更全数由涡轮增压引擎取代。
然而,即便车厂可以快速的随着趋势进步,但消费者的刻板印象却是最难克服的难关。作为豪华车款看板代表BMW,旗下旗舰车款7 Series过去皆是採用排气量较大的引擎,让消费者有实至名归的感受,但现在为取得排气量与性能的平衡,逐年降低排气量并加入电能、涡轮等科技援引,如今更打算针对中国市场推出排气量仅有2.0L的车系入门车型。
中国市场预计在明年正式推出的全新730Li,将使用现行330i所使用的B48 2.0L四缸涡轮增压引擎作为动力来源,并预计提供258hp的最大马力。虽然说以动力输出层面来说与过去自然进气动力相仿,同时也能有更低的税赋与更出色的废气排放量表现,但在硕大的车体上使用四缸确实会让消费者有所疑虑,毕竟排气量也是豪华车款不可或缺的重要因素。
 

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